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Aprire sella liberty batteria scarica

Posted on Author Nezragore Posted in Rete

Inanzi tutto bunasera a tutti sono nuovo del fourm paulbranca.info in pratica ieri mattina andai a fare benzina con il mio liberty, tornato a casa. Ora il problema e' riuscire ad aprire la sella dato che il cavo affianco a quello della benzina a furia di non usarlo si e' rotto e l'aprisella elettrico. pero ti volgio dire anke il modo brutale che è quello che a me piace dipiu,, cioe: tiri la sella come per aprirla (con le mani) pero la tiri da una. QUALCUNO SA DARMI UN CONSIGLIO??? COME FACCIO AD APRIRE LA SELLA??? Speriamo che domani non piova, perchè in macchina a Milano non ci si.

Nome: aprire sella liberty batteria scarica
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Filtro aria - Rimuovere la fascia laterale inferiore sinistra. NOTA BENE - In caso di elevate percorrenze o carente manutenzione, effettuare una adeguata pulizia del labirinto, rimuovendo le quattro viti ed il coperchietto in lamiera Sostituzione Allentare il tappo di carico olio. Verifica Portare il veicolo su un terreno piano e metterlo sul cavalletto a motore freddo. Accertarsi che il riferimento praticato sulla corona di comando albero a camme, sia allineato con il punto di riferimento ricavato sulla testa, come mostra la seconda figura.

Qualora il riferimento si trovi all'opposto dell'indice ricavato sulla testa, far compiere una ulteriore rotazione all'albero motore poich il pistone deve trovarsi al P.

Agire quindi sulla vite con intaglio a stella. Prima di effettuare l'operazione di orientamento proiettore, controllare che i pneumatici siano gonfiati alle pressioni indicate Verifica CO La verifica pu rendersi necessaria in caso di irregolarit nel funzionamento del motore, o durante l'operazione di regolazione del regime minimo del motore.

Interporre un foglio in plastica fra la valvola unidirezionale aria secondaria e la propria sede sul coperchietto. Assicurarsi che la guarnizione della valvola unidirezionale faccia tenuta nella propria sede.

Rimontare il coperchietto sulla scatola SAS. Assicurare con la massima cura la tenuta tra marmitta e tubo. Inserire la sonda dell'analizzatore di gas di scarico nel tubo. Le griglie interne rinforzate al calcio e le speciali saldature dei poli la rendono questa Unibat anche molto resistente alle vibrazioni: un vero toccasana su moto con motori di grossa cilindrata, come quello di questa Harley-Davidson.

La rimozione Per rimuovere la batteria vecchia bisogna scollegare i morsetti: prima il negativo nero e poi il positivo rosso.

Poi, una volta ricollegati i cavi e stretti bene i morsetti ai poli, siete subito pronti per ripartire. L'importanza del mantenitore di carica In movimento la Unibat CX è capace di ricaricarsi più velocemente rispetto alle batterie AGM tradizionali, aumentando di fatto anche la durata nel tempo.

Se poi siete tra quelli che mettono in letargo la moto nella brutta stagione, niente paura: con un buon mantenitore di carica, salvate la batteria dalle grinfie del Generale Inverno.


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